十字軸總成的材質主要通過影響其強度、韌性、耐磨性、耐腐蝕性等方面來決定十字軸總成的性能，以下是具體分析：

耐磨性方面

表面滲碳淬火鋼：一些十字軸總成會采用 20Cr 等鋼種進行表面滲碳淬火處理，使表面形成一層高硬度、高耐磨性的滲碳層，而心部仍保持較好的韌性。這樣的十字軸總成在長期使用過程中，軸頸與軸承等接觸部位能夠有效抵抗磨損，延長使用壽命，廣泛應用于各種頻繁啟動、制動和變速的傳動系統。

氮化鋼：38CrMoAl 等氮化鋼經過氮化處理后，表面形成一層硬度很高、耐磨性好的氮化層。這種材質的十字軸總成具有優異的耐磨性能和抗咬合性能，能在高速、高負荷且潤滑條件相對較差的環境下保持良好的工作狀態，常用于一些對耐磨性要求很高的精密機械和高端設備。

韌性方面

低碳合金鋼：20CrMnTi 等低碳合金鋼具有良好的韌性和淬透性。這類材質的十字軸總成在承受沖擊載荷時，能夠吸收較多的能量而不發生脆斷，提高了設備運行的可靠性和穩定性，常用于對可靠性要求較高的傳動系統，如汽車的傳動軸等。

高碳鋼：高碳鋼雖然強度較高，但韌性相對較差。若用于制造十字軸總成，在受到較大沖擊時可能容易出現裂紋甚至斷裂，一般較少單獨使用，通常會通過添加合金元素或進行特殊處理來改善其韌性。

耐腐蝕性方面

不銹鋼：對于在潮濕、多腐蝕介質環境下工作的十字軸總成，可采用不銹鋼材質，如 304 不銹鋼等。不銹鋼具有良好的耐腐蝕性，能有效防止軸頸和其他部件生銹腐蝕，保證十字軸總成的性能穩定，適用于船舶、海洋工程、化工設備等領域。

普通碳鋼涂覆防護層：普通碳鋼材質的十字軸總成通過涂覆油漆、鍍鋅等防護層，也能在一定程度上提高其耐腐蝕性，但防護效果相對不銹鋼較差，一般適用于腐蝕環境不太嚴重的場合。

強度方面

優質合金鋼：如 40Cr 等，具有較高的強度和硬度。采用這種材質制造的十字軸總成，能夠承受更大的扭矩和沖擊力，在高負荷工況下不易發生變形或斷裂，適用于重型機械、大型車輛等需要傳遞大功率動力的設備。

中碳鋼：如 45 鋼，經過合適的熱處理后也能獲得一定的強度，但整體強度相對合金鋼略低。用其制作的十字軸總成，一般適用于負荷相對較小的小型汽車、輕型機械等領域。